9月30日上昼9时淫人阁，闵家特大桥临了一孔现浇梁经过现场5小时一语气功课，昌九高铁全线惟逐一座全桥弃取现浇施工的特大桥获胜完工，为下一步无砟轨谈等施工奠定了坚实基础。

闵家特大桥全长1219米，前接在建天祥大路盾构松懈，后连已敞开运营的南昌东站，不具备架梁条目，全桥弃取现浇施工。该桥长距离晋升鱼塘、水渠等地点分娩生流水系，其施工空间、交通条目受限，梁体支架搭设、模板装置、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序普通穿插，施工组织难度大，安全管控风险高。

据悉，这次完工的闵家特大桥与正在施工的天祥大路盾构松懈相伙同，猎U者该松懈是昌九高铁全线的重难点示寂性工程，全长6.4公里，其中盾构段长4.4公里，弃取一台外径14.8米泥水均衡盾构机掘进，是当今国内风雅掘进时速350公里高铁最大直径的盾构松懈，并初次弃取举座预制箱涵结构，从管片预制到盾构掘进全进程引入了全套智控系统，作念到了智能预制、智能掘进、智能管控，齐备了“一键开动”“一屏总览”，制品内实外好意思，风险安全可控。

昌九高铁正线全长138公里，全线桥隧比达82%，共设车站5座，桥梁58座，松懈21座，是国度《中长期铁路网计较》“八纵八横”高铁主通谈京港（台）通谈的迫切构成部分。刻下，全线已参加架梁阶段，共架设箱梁650孔，相识松懈13座，站房及四电工程全面开工竖立，累计完成站前工程总投资57%。

昌九高铁建成通车后，将进一步促进江西对接融入粤港澳大湾区，助力试验长江经济带发展策略，对鼓动沿线经济社会高质料发展具有枢纽真谛。

（总台记者 鄢俊琪 陈丹阳）淫人阁